La Secretaría de Tránsito, busca aliviar la congestión vehicular en la ciudad. La iniciativa busca beneficiar a los conductores que compartan su vehículo con otras personas, con el objetivo de reducir la congestión vehicular y mejorar la calidad del aire en la ciudad.
Esta propuesta consiste en permitir que los vehículos particulares con placas terminadas en 1, 2, 3, 4 y 5 puedan circular dos veces por semana, sin restricción de pico y placa, durante un periodo de prueba de tres meses.
¡Ojo! Esta medida busca beneficiar a los ciudadanos que utilizan su vehículo particular para trabajar, estudiar o realizar diligencias importantes. También beneficiaría a los conductores que viven en zonas periféricas de la ciudad y que tienen que desplazarse al centro para trabajar o estudiar.
La Secretaría de Movilidad argumenta que esta medida ayudaría a reducir la congestión vehicular, mejorar la calidad del aire y disminuir los tiempos de desplazamiento.
Estas son las ventajas de la nueva extensión del pico y placa
- Reducción de la congestión vehicular: Se estima que la medida podría reducir el tráfico en un 10%.
- Mejora de la calidad del aire: La reducción del tráfico también podría mejorar la calidad del aire en la ciudad.
- Incentivo al uso del transporte compartido: La medida podría incentivar el uso del transporte compartido, lo que también contribuiría a reducir la congestión vehicular.
- Ahorro en costos de transporte para los conductores: Los conductores que compartan su vehículo podrían ahorrar dinero en costos de gasolina y peajes.
Además, señalan que la medida sería temporal y que se evaluaría su impacto durante el periodo de prueba.
Es importante recalcar que esta medida aún no ha sido estipulada. La Secretaría de Movilidad está evaluando la viabilidad de la medida y está recogiendo opiniones de los ciudadanos. Se espera que la decisión final se tome en las próximas semanas.
Bogotá pierde casi el doble de horas en trancones o congestiones al día, a comparación de ciudades capitales con mayor cantidad de habitantes como Ciudad de México o Lima, además que les gana a otras tres ciudades de India donde el índice de vehículos es mayor. Es por ello, que esta medida es necesaria. Recuerda que nuestra labor más importante es educar a los conductores.
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